Der Austausch der originalen Membranzungen gegen Carbon-Zungen zählt wie der Tuningluftfilter zum Feintuning.
An Leistungszuwachs ist eigentlich nichts zu spüren.
Carbon-Membranzungen bewirken nur eine bessere, sauberere Gasannahme und eine geringfügig bessere Beschleunigung
Außerdem sollen diese Membrane eine längere Lebensdauer haben als die originalen.
Allerdings liegt die Wahrscheinlichkeit, dass Membrane überhaupt brechen bei etwa 2%.
Die Membranzungen kostet um die 40 Euro.
Um die Membranzungen zu wechseln, muss man den Vergaser und den Ansaugstutzen dahinter abschrauben.
Dann sieht man den Membranblock. Diesen nimmt man raus, tauscht die Zungen aus [oder auch den kompletten Block]
und baut alles wieder zusammen.